一、基层破坏分析面层浇洒不均匀且量少——郑州透层油、粘层油的路面
由于油面层的浇洒不均匀使得其封闭性较差，又由于面层厚度较薄，通过油面层的孔隙将会连通基层内、外，致使基层表面的强度和变形因天气变化而变化。降雨时，基层表面将吸收下渗的降水，本身产生膨胀，表面发软，严重的形成泥浆，对粗骨料小且骨料含量较低的地段，其程度还会加剧，导致路面基层局部失去承载能力，同时与油面层的粘结力降低；气候炎热时，基层表面含水量降低，甚至于变干，产生干缩，形成小裂缝，板体结构破坏。如此反复，恶性循环，就会加剧基层的破坏。
二、油面层破坏分析——郑州透层油、粘层油的路面
油面层破坏主要是受基层的影响较大。
1、由于基层表面形成的软土夹层或泥浆，降低了油面层与基层表面的抗剪力，在大坡道或频繁刹车路段，导致油面层推移、拥包和拉裂等病害。
2、基层表面发软和承载能力降低，在车轮荷载作用下，油面层随基层表面沉陷变形，严重时油面层被拉裂产生裂缝、网裂等。
3、油面层较薄，基层表面的干缩裂缝，会自下而上逐渐反射，导致路面形成裂纹。油层的病害使基层表面进一步与外界连通，甚至于暴露，又加速了基层的破坏，恶性循环，降低了路面的使用质量和寿命。
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